statistiche Mysteel di 45 porti di importazione di minerale di ferro inventario di 12.886,99, in calo di 147,55; Lo sdoganamento portuale medio giornaliero è aumentato di 3,98 arrivando a 324,16. In termini di peso, la miniera australiana è diminuita di 56,52 a 6121,12 e quella brasiliana è diminuita di 114,93 a 4296,22. Il minerale commerciale è diminuito di 7434.00 di 163,93, il pellet è aumentato di 732,24 di 7,98, la polvere fine è diminuita di 1007,38 di 10,21, il minerale in blocchi è diminuito di 1762,84 di 65,04, la polvere grossolana è diminuita di 9384,53 di 80,28; Il numero di navi nel porto è diminuito da 78 a 21. (Unità: 10,000 tonnellate)
Le statistiche Mysteel dei 47 porti della Cina hanno importato scorte di minerale di ferro per un totale di 135,4799 milioni di tonnellate, una diminuzione su base mensile di 1.365.500 tonnellate, 47 porti con un volume giornaliero di porti aperti di 3.399.600 tonnellate, un aumento su base mensile di 65.800 tonnellate.
Nota: statistiche sull'inventario del minerale di ferro importato da Mysteel di 45 porti in Cina, il campione copre i porti del minerale di ferro nella maggior parte del paese, tra cui Nord-Est, Est, Nord, Sud, Yanjiang e altre cinque regioni, l'inventario totale del minerale di ferro importato è di 45 i porti rappresentano circa il 95% del totale delle scorte nazionali di minerale di ferro.
I dati statistici includono l'inventario totale, lo sdoganamento medio giornaliero del porto, il sottocarico del porto, il numero di navi nel porto, la quantità di minerale commerciale, la quantità di minerale australiano, la quantità di minerale brasiliano, la quantità di polvere fine, la quantità di minerale in pezzi, la quantità di pellet e altri indicatori. Gli indicatori di dati specifici sono descritti come segue:
1. Per "inventario totale" si intende la quantità totale di minerale di ferro effettivamente accumulato nel porto, compreso il quantitativo totale di minerale di ferro nell'area franco; Quantità di carico escluse le navi nel porto; 2. Per "volume medio giornaliero di sdoganamento portuale" si intende la media giornaliera del volume totale di sdoganamento portuale compreso il trasporto a motore, il trasporto antincendio, il trasporto per via d'acqua e il trasporto diretto a nastro; 3. "Congestione portuale" si riferisce al numero massimo di giorni di coda delle navi del Capo all'ancoraggio in ciascun porto; 4. Per “numero di navi in porto” si intende il numero delle navi che sono arrivate all'ancoraggio portuale e sono in attesa di essere attraccate, delle navi che hanno attraccato e sono in fase di sbarco; 5. Per "volume del minerale scambiato" si intende il volume totale delle scorte di minerale di ferro possedute dai commercianti; 6. Il "peso dell'inventario portuale" è diviso in tre dimensioni. Innanzitutto, è diviso in Australia, Brasile e altri paesi in base ai paesi di origine del minerale di ferro. In secondo luogo, a seconda delle varietà del minerale di ferro, può essere suddiviso in polvere grossolana, polvere fine, minerale in pezzi, pellet; In terzo luogo, a seconda che il minerale commerciale sia suddiviso in minerale commerciale e minerale non commerciale. Le tre dimensioni vengono conteggiate separatamente, senza il concetto di sovrapposizione.
